خازن های کارکرد موتور CBB65 در مقابل CBB60: ساخت، کاربردها و عملکرد

یک تکنسین سرویس، یک خازن خراب 35 uF را از یک واحد کندانسور در فضای باز بیرون می‌کشد، یک CBB60 با همان ظرفیت را در ون پیدا می‌کند، آن را جا می‌دهد و کمپرسور شروع به کار می‌کند. شش هفته بعد، جایگزینی نیز مدار باز است. ظرفیت خازن هرگز مشکل نبود. مورد، پرکننده و مسیر گرما بودند.

CBB60 و CBB65 در یک خط مشخصات قابل تعویض به نظر می رسند و در داخل یک محفظه کمپرسور بسیار متفاوت رفتار می کنند. یکی یک خازن کارکرد موتور همه منظوره در یک قوطی پلاستیکی است که با رزین اپوکسی مهر و موم شده است، دیگری یک خازن با درجه کمپرسور در یک قوطی آلومینیومی است که با روغن کرچک یا موم تصفیه شده پر شده است. کار الکتریکی یکسان است، طراحی حرارتی و مکانیکی نیست.

CBB65 در مقابل CBB60: تقسیم مسکن و مسیر گرما است، نه ظرفیت

هر دو بخش خازن های موتور AC هستند که بر روی فیلم پلی پروپیلن متالیزه ساخته شده اند و هر دو معمولاً مطابق با استاندارد IEC 60252-1، استاندارد خازن های موتور AC هستند. تفاوت این است که CBB60 عنصر را در یک قوطی پلاستیکی مهر و موم شده اپوکسی برای کار موتور عمومی قرار می دهد، در حالی که CBB65 آن را در یک قوطی آلومینیومی پر از روغن کرچک تصفیه شده یا موم برای کار کمپرسور قرار می دهد.

یک CBB60 در جعبه ترمینال کمپرسور معمولاً دستگاه را بدون شکایت راه اندازی می کند. خرابی هفته‌ها بعد می‌آید، پس از اینکه حرارت و سرمایش مکرر فیلم را از دمایی که محفظه پلاستیکی می‌تواند بیرون بیاورد رانده شود. یک کمپرسور 35 uF، 450 VAC CBB60 و یک 35 uF، 450 VAC CBB65، هر دو یک کمپرسور را در یک تست رومیزی راه اندازی می کنند. آنها به همان تعداد تابستان تحویل نمی دهند.

مقایسه ساخت و ساز: کیس، پرکننده، پایانه ها و کلاس ایمنی

چهار جزئیات ساختاری این دو نوع را از هم جدا می‌کنند: مواد مورد، پرکننده، محافظ پایان عمر و هندسه پایانه، و هر چهار مورد قبل از هر گونه سفارش در برگه داده قرار دارند.

ردیف پرکننده سزاوار بیشترین توجه است. اپوکسی یک بلوک مهر و موم سفت و سخت ایجاد می کند که عنصر را نگه می دارد و رطوبت را خارج می کند، اما گرما را ضعیف هدایت می کند. روغن کرچک یا موم کل عنصر را خیس می کند، گرما را به دیواره آلومینیومی می برد و به قوطی اجازه می دهد تا به عنوان یک هیت سینک عمل کند.

ردیف کلاس ایمنی نحوه خرابی قطعه را تعیین می کند. یک قوطی آلومینیومی P2 دارای یک قطع کننده فشار است، بنابراین افزایش فشار داخلی قوطی را بالا می برد و مدار را باز می کند. یک CBB60 پلاستیکی معمولاً چنین وسیله‌ای ندارد، به این معنی که تخریب به صورت رانش خازن، یک محفظه داغ یا یک اتصال کوتاه که بار اضافی کمپرسور را از بین می‌برد ظاهر می‌شود.

کاربردها: هر نوع موتور به کدام موتور تعلق دارد

CBB60 متعلق به موتورهای تک فاز باز و دارای تهویه است و CBB65 متعلق به داخل محفظه های کمپرسور مهر و موم شده است که دمای محیط در آن بالا می ماند. تطبیق خازن با محفظه بیشتر از تطبیق آن با کانکتور مهم است.

CBB60 در پمپ ها، تجهیزات لباسشویی و موتورهای تک فاز عمومی

سری محفظه پلاستیکی شرایط محیطی متوسط را با کار مداوم یا متناوب پوشش می‌دهد که بیشتر بارهای موتور تک فاز خارج از یخچال را توصیف می‌کند.

• پمپ های آب و مجموعه های تقویت کننده، که در آن یک CBB60 450 VAC برای موتورهای تک فاز 0.75 تا 2.2 کیلو وات مناسب است.
• موتورهای درام ماشین لباسشویی و خشک کن، معمولاً 250 تا 400 VAC در محدوده 8 تا 20 uF
• فن های تهویه، دمنده های هواساز و موتورهای کولر تبخیری
• کمپرسورهای کوچک هرمتیک در دستگاه های رطوبت گیر، کولرهای آبی و کابینت های نمایش
• موتورهای گیت، کرکره و ماشین های کارگاهی که از منبع تغذیه 230 VAC کار می کنند

خازن موتور پمپ آب کیس پلاستیکی CBB60 خازن پلی پروپیلن متالایز با بدنه پلاستیکی برای پمپ تک فاز و موتورهای لوازم خانگی در شرایط محیطی متوسط خارج از یخچال. مشاهده محصول →

CBB65 در عملکرد کمپرسور در تهویه مطبوع و تبرید

سری قوطی آلومینیومی در جایی مشخص می شود که خازن در کنار پوسته کمپرسور داغ قرار می گیرد و باید ظرفیت خازنی را طی سال ها چرخه حرارتی حفظ کند.

• واحدهای بیرونی تهویه مطبوع اسپلیت و پمپ های حرارتی، معمولاً 370 یا 450 VAC در محدوده 25 تا 80 uF
• واحدهای تغلیظ و بسته های تبرید تجاری، که در آن گرمای کندانسور دمای محفظه را بیشتر افزایش می دهد.
• مدارهای حفاظت اضافه بار کمپرسور که به تغییر فاز پایدار تحت ولتاژ منبع تغذیه متکی هستند

در خانواده CBB65، پسوندهای R1، R2 و R3 به جای یک عملکرد الکتریکی متفاوت، طول قوطی، چیدمان ترمینال و نصب را توصیف می کنند، بنابراین ترسیم ابعادی بیشتر از پسوند به تنهایی اهمیت دارد. تفاوت های عملی در این یادداشت ذکر شده است تفاوت ها و نصب CBB65R در مقابل CBB65 .

عملکرد: گرما، تنش ولتاژ و عمر خدمات واقعی

یک CBB65 پر از روغن، محفظه داغ‌تری نسبت به CBB60 مهر و موم شده با اپوکسی با ظرفیت و ولتاژ یکسان را تحمل می‌کند، زیرا پرکننده به جای حبس کردن آن در عنصر، گرما را از فیلم به قوطی منتقل می‌کند.

کلاس محیطی اولین عدد عملکردی است که خوانده می شود. سری های درجه کمپرسور در نسخه های 70 C و 85 C ارائه می شوند و نسخه 85 C از فیلم درجه بالاتر و یک ماده اشباع متفاوت استفاده می کند. این در تاسیسات گرمسیری اهمیت دارد: یک دستگاه تهویه مطبوع واجد شرایط کلاس آب و هوای T3 طبق استاندارد IEC 60335-2-40 باید در دمای 52 درجه سانتیگراد محیط کار کند، که نقطه داغ خازن را بسیار بالاتر از آنچه یک قطعه پلاستیکی 70 درجه سانتیگراد برای آن طراحی شده است، هدایت می کند.

تنش ولتاژ نیز از همین منطق پیروی می کند. در یک سیستم تک فاز 230 VAC، خازن ولتاژ نزدیک به خط به اضافه محتوای هارمونیک را می بیند، بنابراین 370 VAC حداقل معمول برای تجهیزات 208 تا 240 ولت است و 450 VAC در جایی که نوسانات تغذیه گسترده است یا کمپرسور بزرگ است مشخص می شود.

عمر مورد انتظار از تقریب Arrhenius که در مهندسی خازن فیلم استفاده می شود پیروی می کند: هر 10 کاهش درجه سانتی گراد در دمای نقطه داغ تقریباً عمر مورد انتظار را دو برابر می کند. این رابطه واحد توضیح می‌دهد که چرا قوطی پر از روغن در همان مدار، بدون هیچ تغییری در میکروفاراد، از یک قطعه پلاستیکی بیشتر دوام می‌آورد.

خازن موتور محفظه فلزی پر شده با روغن CBB65-R1 خازن محفظه فلزی آغشته به روغن با محافظ فشار داخلی برای مدارهای موتور تهویه مطبوع تک فاز، کمپرسور و سرد خشک کن. مشاهده محصول →

قوانین تعویض: زمانی که یک CBB60 می تواند جایگزین CBB65 شود

یک CBB60 تنها زمانی می‌تواند جایگزین CBB65 شود که ظرفیت خازن با ظرفیت اولیه در 5% مطابقت داشته باشد، درجه ولتاژ برابر یا بیشتر باشد، کلاس محیطی محفظه را پوشش دهد، و کیس با گیره و فاصله ترمینال مطابقت داشته باشد.

خازن کارکرد موتور CBB60 برای موتورهای تک فاز خازن در حال کار موتور با بدنه پلاستیکی برای پمپ تک فاز و موتورهای لوازم خانگی؛ قبل از سفارش، گزارش تست، تلورانس، اعلامیه پرکننده و ترسیم ابعاد را بررسی کنید. مشاهده محصول →

چک لیست منبع یابی برای توزیع کنندگان و زنجیره های تعمیر

چهار سند تعیین می‌کنند که آیا قیمت خازن قابل استفاده است یا خیر: یک گزارش آزمایش IEC 60252-1، تحمل خازن در 20 درجه سانتیگراد، یک فیلر و اعلامیه مورد برای هر رتبه‌بندی، و یک نقشه با ابعاد.

• نتایج تست استقامت در ولتاژ نامی، با کلاس محیطی اعلام شده در کنار آنها ذکر شده است
• ظرفیت اندازه گیری شده در 20 درجه سانتیگراد با نوار تحمل نوشته شده است، معمولاً 5٪ و 10٪ برای سری های کم هزینه
• اعلامیه پرکننده برای هر رتبه، زیرا اپوکسی، روغن کرچک و موم در قیمت‌های متفاوتی قرار دارند
• کلاس ایمنی به عنوان P0، P1 یا P2 اعلام شده است و اینکه آیا نسخه P2 واقعاً دارای قطع کننده است یا خیر
• ترسیم ابعادی برای هر ظرفیت در مظنه، زیرا دو واحد 35 uF CBB65 از کارخانه های مختلف به ندرت طول قوطی یکسان دارند
• نوع ترمینال و عرض تیغه، اعم از دو تیغه، چهار تیغه، پیچ یا سیم

را محدوده خازن مورد استفاده اکثر خریداران خدمات تهویه مطبوع، خازن های CBB60، CBB61، CBB65R1 تا R3، CD60 استارت و انواع مایکروویو CH85 را پوشش می دهد، که استانداردسازی روی یک تامین کننده را عملی می کند و در عین حال مشخصات CBB65 را از وظیفه عمومی موتور جدا نگه می دارد.

پاسخ های عملی در مورد نصب و خرید

آیا CBB65 می تواند جایگزین CBB60 شود؟

بله، ظرفیت خازن در 5٪ مطابقت دارد و رتبه ولتاژ برابر یا بالاتر است. یک قوطی آلومینیومی CBB65 از نظر فیزیکی بزرگ‌تر و گران‌تر از قسمت پلاستیکی است که جایگزین آن می‌شود، اما در یک محفظه باز و تهویه‌شده، دفع گرما بهتر و عمر طولانی‌تری ارائه می‌کند، بنابراین جایگزینی به‌جای مصالحه، ارتقاء است.

چرا CBB65 می تواند قبل از از کار افتادن برآمدگی کند؟

برآمدگی، قطع کننده فشار بیش از حد است که کار خود را انجام می دهد. با تحلیل رفتن فیلم متالیز شده، فشار داخلی افزایش می‌یابد و قسمت بالای قوطی بالا می‌رود تا مدار قطع شود. یک قوطی برآمده که هنوز ظرفیت خازنی صحیح را روی یک متر می‌خواند باید جایگزین شود، زیرا جداکننده قبلاً تحت فشار قرار گرفته است و عمر عنصر به پایان رسیده است.

یک جایگزین چه تحمل ظرفیت خازنی باید داشته باشد؟

خازن های کارکرد معمولاً با تلرانس 5 درصد در دمای 20 درجه سانتیگراد تحت استاندارد IEC 60252-1 عرضه می شوند، بنابراین یک قطعه 35 uF باید بین 33.25 و 36.75 uF خوانده شود. هر چیزی خارج از این باند، زاویه فاز بین سیم‌پیچ‌های اصلی و کمکی را تغییر می‌دهد و هم گشتاور راه‌اندازی و هم جریان جاری را تغییر می‌دهد.

آیا درجه بندی ولتاژ بالاتر عملکرد موتور را تغییر می دهد؟

شماره یک خازن 450 VAC همان ظرفیت خازنی و همان تغییر فاز را به عنوان یک واحد 370 VAC با درجه یکسان ارائه می دهد. فقط حاشیه دی الکتریک و اندازه فیزیکی تغییر می کند. دلیل خرید رتبه بالاتر، تغییرات ولتاژ منبع تغذیه و تنش دی الکتریک است، نه رفتار موتور.